Cada punto es una vuelta de carrera, ubicada por número de vuelta (de izquierda a derecha) y tiempo de vuelta en segundos (más bajo = más rápido). Cada piloto tiene un color distinto. Un aumento gradual durante un stint indica degradación de neumáticos; una caída repentina significa una parada en boxes y neumáticos nuevos. Los picos cerca de la parte superior suelen ser la vuelta lenta de entrada antes de una parada, periodos de coche de seguridad o vueltas perdidas en el tráfico. Excluyendo la primera vuelta, el piloto con los tiempos sostenidos más bajos tiene el mejor ritmo de carrera.